| Owner: | Andy Soriano |
| Sail Number: | GBR 8819R |
| Bownumber: | 19 |
| Club Nautici: | Yacht Club Monaco |
| Design: | Botin Partners (2018) |
| Builder: | Longitud Cero |
About
Andy Soriano e il suo team Alegre non sono estranei ai successi. Sono gli ultimi vincitori del Mini Maxi World Championship nel 2014 con Mills, un progetto di 72 piedi. Le prime vittorie offshore e inshore risalgono al 2008, quando Soriano iniziò la sua prima campagna con Alegre, un 68 piedi. Il team ha vinto la Middle Sea Race, vittoria in tempo reale e in generale, secondi nel mondiale Maxi e line honor alla Giraglia e vincitori per due volte della Copa del Rey.
Entrano nella classe Soto 40 per godersi le regate su monitipi, dove la velocità conta. Due anni fa, nel 2015, Soriano e il suo equipaggio regatano per la prima volta nelle 52 SUPER SERIES. Mostrano una notevole capacità, tante promesse, intervallate da momenti buoni e altri meno buoni. Tale è la vita nella Classe TP52. Chiudono la stagione in sesta posizione assoluta la scorsa stagione, ma sono andati molti vicini al terzo posto.
Nel 2015 il miglior risultato di Alegre è stato il secondo posto alla regata di apertura della stagione, la Ford Vignale Sailing Week a Valencia. Varata nel 2015 e progettato dallo studio Botin e Design Partners, Alegre è sorella dello stampo di Quantum Racing che è stato costruito da Longitude Cero a Burriana, Spagna.
Trai ragazzi del team di Alegre alcuni sono stati con Soriano sin dall’inizio. Joe Cox, Will Best, Gerry Mitchell e Kevin George di North Sails sono tra i membri dell’equipaggio più longevi. Soriano è un abile e talentuoso armatore-timoniere.
Nel 2016 Alegre ha dimostrato ancora una volta di avere talento e impegno enormi a bordo, arrivando secondo a Scarlino.
Ma il 2017 è stata una stagione difficile per Alegre e non c’è dubbio che la squadra abbia probabilmente concluso la stagione con un sentimento di delusione, rovinando ciò che avrebbe potuto essere. Insieme al suo armatore timoniere Andy Soriano, questa è una squadra ricca di talento ed esperienza. Andy Horton ha firmato alla seconda regata della stagione come tattico e con lui Kelvin Harrap come stratega. Il team ha mostrato molti buoni spunti durante la stagione. Scarlino rimane il loro “posto speciale” – mancando il secondo podio di Scarlino per un nulla. Non c’è dubbio che la loro fiducia, il loro slancio e la classifica hanno preso duro un colpo quando hanno perso il nuovo albero a Porto Cervo. Ma – lontano dal circuito – hanno goduto di una grande vittoria alla Copa del Rey.
