Alegre

Andy Soriano y su tripulación internacional a bordo del Alegre se unieron a las 52 SUPER SERIES en 2015, y desde entonces han demostrado ser uno de los equipos con más recursos y talento del circuito. Soriano, apasionado armador y timonel, cuenta con una enorme experiencia en regatas de gran premio, con importantes éxitos en la clase Maxi antes de pasarse a los TP52.

Alegre casi siempre está en la lucha por el liderato de la flota en cada regata, pero la regularidad a lo largo de una temporada completa sigue siendo un tanto esquiva para el equipo británico.

Tuvieron una buena temporada 2023, de nuevo con algunos altibajos, y siempre mostraron potencial para ganar regatas, pero acabaron sextos. Una vez más, Soriano fue el primero en comprometerse con la construcción de una nueva generación de barcos, por lo que a principios de 2024 botó el último diseño de Botín, construido en King Marine, Valencia.

Los principales miembros del equipo llevan juntos muchos años. En puestos de popa, la asociación cambió en 2022, cuando el campeón olímpico australiano Will Ryan subió a bordo como estratega para acompañar a Nic Asher, y el italiano Francesco Mongelli se unió al equipo como navegante. El año pasado, Elliot Willis, campeón del mundo de 470 y compañero de Asher, dejó su puesto de entrenador para convertirse en trimmer de mayor. 

Andy Hemmings es trimmer de popa y Jon Gunderson de ceñida. La catalana Silvia Mas, regatista olímpica y ex campeona del mundo de 470, regresa a bordo para  completar un grupo de generaciones olímpicas que abarcan desde 1992 hasta 2020. Tras el triste y prematuro fallecimiento del popular proa Matteo Auguadro, esta temporada ocupará su posición el argentino Mamu Caputo.