Alegre

Andy Soriano y su tripulación internacional a bordo del Alegre se unieron a las 52 SUPER SERIES en 2015, y desde entonces han demostrado ser uno de los equipos con más recursos y talento del circuito. Soriano, apasionado armador y timonel, cuenta con una enorme experiencia en regatas de gran premio, con importantes éxitos en la clase Maxi antes de pasarse a los TP52.

Alegre casi siempre está en la lucha por el liderato de la flota en cada regata, pero la regularidad a lo largo de una temporada completa sigue siendo un tanto esquiva para el equipo británico.

Sus últimas temporadas han estado marcadas por demasiados altibajos. A lo largo de la temporada 2025 demostraron potencial para ganar regatas, pero terminaron sextos en la clasificación general. Cerraron la temporada firmando un meritorio tercer puesto en la 52 SUPER SERIES Porto Cervo Range Rover Regatta, la última prueba del año.

Una vez más, Soriano fue el primero en comprometerse con la construcción de una nueva generación de barcos, por lo que a principios de 2024 botó un diseño firmado por Botín y construido en King Marine, Valencia.

Los principales miembros de la tripulación llevan juntos muchos años, pero la temporada pasada se produjo la marcha del veterano estratega Nic Asher y en 2026 Will Ryan no podrá formar parte del equipo. El británico Luke Patience, plata de 470 en los Juegos Olímpicos de 2012, navegará como estratega junto al neozelandés Hamish Pepper, que cuenta con muchos años de éxitos en la clase TP52 a sus espaldas. El italiano Francesco Mongelli será el navegante.

Andy Hemmings repite como trimmer de ceñida y Pierluigi de Felice como trimmer de popa.