DAY 2 – 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week
Il gran finale della 52 SUPER SERIES 2026 si apre con due regate spettacolari. Paprec è in testa dopo la prima giornata, Vayu e Sled inseguono a pari punti. Con 16 TP52 al via, a Valencia è subito battaglia.
VALENCIA – Il gran finale della 52 SUPER SERIES 2026 è iniziato nel migliore dei modi. La prima giornata della 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week ha regalato due regate combattute, condizioni di vento variabili e una classifica già estremamente compatta. Con 16 TP52 sulla linea di partenza, record stagionale e uno dei numeri più significativi di una stagione già straordinaria, la flotta ha affrontato due prove caratterizzate da condizioni molto diverse e da continui cambiamenti di pressione e direzione.Il vento, inizialmente leggero è andato crescendo durante la prima prova, arrivando a toccare i 16 nodi e accompagnando una regata caratterizzata da importanti variazioni di pressione e da scelte tattiche differenti sui due lati del campo. Alkedo Cetilar è stata costretta a una difficile rimonta dopo una partenza anticipata, mentre Trinity Racing ha preso il comando e ha saputo difenderlo fino al traguardo. Paprec, autore di un efficace recupero, ha chiuso al secondo posto davanti a Gladiator. Alle loro spalle, particolarmente interessante è stato il confronto tra Sled e Platoon Aviation: i due protagonisti della lotta per il vertice della classifica generale si sono controllati per tutta la prova, con Sled capace di precedere il diretto avversario proprio sulla linea d’arrivo. Il copione è cambiato nella seconda regata. Dopo una partenza con circa 12 nodi, il vento ha iniziato progressivamente a perdere intensità, scendendo sotto i dieci nodi nelle fasi finali. Una situazione che ha costretto il Comitato di Regata ad accorciare il percorso di un lato, consentendo alla flotta di completare la prova nei tempi previsti. Questa volta Alkedo Cetilar non ha lasciato spazio agli avversari. Andrea Lacorte e il suo equipaggio hanno interpretato alla perfezione la partenza, conquistando il lato sinistro della linea “pin” e prendendo immediatamente il comando. Da quel momento il team italiano ha controllato la regata, riuscendo anche ad aumentare progressivamente il proprio vantaggio fino a tagliare il traguardo con un margine di quasi un minuto su Vayu. Terzo posto per Paprec, che con questo risultato ha consolidato la leadership della classifica provvisoria.
Paprec subito al comando
Dopo le prime due prove è Paprec a guidare la classifica provvisoria della Valencia Sailing Week con 5 punti, grazie al secondo e al terzo posto ottenuti nelle due regate.
Alle sue spalle, appaiati a quota 10 punti, ci sono Vayu e Sled. Quarto posto per Alkedo Cetilar, a 11 punti, stessa quota di No Way Back, mentre Platoon Aviation è sesto con 12 punti. Una classifica cortissima che conferma immediatamente quanto sarà difficile fare previsioni sul risultato finale di questa ultima tappa della stagione. Particolarmente significativo il risultato di Platoon Aviation, leader della classifica generale alla vigilia di Valencia, che ha chiuso la giornata con due sesti posti. Il team di Harm Müller-Spreer rimane comunque pienamente in corsa in un campionato nel quale ogni singolo punto può diventare decisivo.
La prima giornata di Valencia conferma quindi la straordinaria compattezza della 52 SUPER SERIES. Cinque punti separano il leader Paprec da Alkedo Cetilar, quarto, mentre Platoon è a soli sette punti dalla vetta.
E dietro i primi sei la battaglia è altrettanto serrata: Trinity Racing e Teasing Machine sono appaiati a 15 punti, Gladiator a 16, mentre Provezza e Katana condividono quota 18.
Alkedo doppio gioco
Per Alkedo Cetilar, la prima giornata ha avuto due volti completamente diversi. Il decimo posto della prima prova è stato seguito da una vittoria nella seconda, costruita con una partenza perfetta e una conduzione sempre in controllo.
Alberto Bolzan racconta così la giornata “Oggi è stata una giornata davvero positiva. Abbiamo iniziato l’ultima tappa della 52 SUPER SERIES qui a Valencia e le previsioni indicavano venti molto leggeri, tanto che inizialmente la partenza era stata posticipata. Alla fine, invece, siamo riusciti a disputare due regate fantastiche. Nella prima abbiamo commesso un errore: siamo partiti troppo presto e abbiamo spinto un po’ troppo sulla linea, ritrovandoci a dover regatare praticamente dalle retrovie fin dall’inizio. Siamo però riusciti a fare una grande rimonta e a conquistare comunque punti che sono sempre importanti per la classifica. Nella seconda prova, invece, siamo partiti perfettamente, primi dalla parte del pin, e da quel momento abbiamo condotto tutta la regata. Siamo riusciti anche ad aumentare il nostro vantaggio durante la prova e abbiamo tagliato il traguardo con un margine confortevole sulla flotta.La classifica, naturalmente, è molto corta dopo la prima giornata, ma siamo davvero contenti. La barca sta andando bene, l’equipaggio sta lavorando alla perfezione e tutto sta funzionando nel modo giusto. Vediamo cosa succederà domani”.
Anche Paprec non poteva chiedere di meglio alla prima giornata. Il team francese è riuscito a conquistare la testa della classifica nonostante due partenze tutt’altro che perfette, recuperando terreno grazie alla velocità e alla capacità di interpretare correttamente il campo di regata.
Stéphane Névé è soddisfatto del risultato:
«Non potevamo aspettarci un inizio migliore per questa tappa di Valencia. Siamo davvero molto contenti del risultato di oggi e naturalmente anche di essere in testa alla classifica. Abbiamo avuto due partenze non particolarmente buone, ma siamo riusciti a recuperare in entrambe le regate e questo è sicuramente un aspetto positivo. Penso che abbiamo avuto una buona velocità e che anche Yan e Loïck abbiano fatto un ottimo lavoro. Siamo riusciti ad andare ogni volta nella direzione che avevamo scelto e a trovarci dalla parte giusta del campo. Questo ci ha permesso di recuperare dopo le partenze difficili e di portare a casa due ottimi risultati”.
A quota 10 punti, insieme a Vayu, c’è anche Sled, che ha iniziato la Valencia Sailing Week con due quinti posti.
Per Andrea Visintini, navigatore del team, la giornata è stata caratterizzata soprattutto dall’incertezza delle condizioni meteo e dai continui salti di vento che hanno reso difficile prendere una posizione netta sul campo.
“Le previsioni meteo di questa mattina erano molto incerte e i diversi modelli non concordavano, quindi non sapevamo davvero cosa aspettarci. Quando siamo usciti in mare non c’era praticamente vento e l’incertezza era totale. Poi, invece, abbiamo trascorso una bellissima giornata di regata. Il vento è arrivato ed è stata una sfida notevole, anche perché per noi ogni regata è fondamentale ai fini del campionato. Credo che abbiamo disputato due buone prove. Abbiamo giocato bene le nostre carte e Checco e Murray hanno fatto un lavoro eccezionale, quindi siamo piuttosto soddisfatti. Sul campo di regata abbiamo visto grandi variazioni di vento e importanti salti di direzione, che rendevano difficile decidere di puntare con convinzione su un lato. Abbiamo cercato di rimanere più al centro del campo e abbiamo ottenuto due quinti posti, risultati per noi molto positivi. Alcune barche che hanno scelto di andare decisamente su un lato o sull’altro hanno guadagnato qualcosa più di noi, che abbiamo preferito restare al centro, ma fa parte del gioco”.
Il navigatore di Sled guarda naturalmente anche alla sfida per il vertice della classifica generale: “Abbiamo cercato di tenere d’occhio Platoon, ovviamente, perché è il nostro principale avversario. Ma affrontiamo una giornata alla volta”.
E sulla frequenza con cui il team controlla direttamente l’avversario: “No, cerchiamo prima di tutto di fare la nostra regata. Ovviamente, se si avvicinano a noi, allora li teniamo d’occhio”.
La diretta delle regate sarà trasmessa ogni giorno in diretta streaming sul sito ufficiale 52superseries.com e sul canale YouTube del circuito, con commento in inglese e spagnolo.
52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week, classifica dopo 2 prove
1. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 2+3 = 5
2. Vayu (THA), familia Whitcraft, 8+2 = 10
3. Sled, Takashi Okura, 5+5 = 10
4. Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 10+1 = 11
5. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 4+7 = 11
6. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 6+6 = 12
7. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 1+14 = 15
8. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 7+8 = 15
9. Gladiator (GBR), Tony Langley, 3+13 = 16
10. Provezza (TUR), Ergin Imre, 14+4 = 18
11. Katana (USA), John Huhn, 9+9 = 18
12. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 11+11 = 22
13. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 15+10 = 25
14. Alegre (GBR), Andy Soriano, 13+12 = 25
15. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 12+16 = 28
16. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori, 16+15 = 31
