LA 52 SUPER SERIES

La 52 SUPER SERIES è allestita grazie all’iniziativa della famiglia Roemmers (ARG, Azzurra / Matador), Doug DeVos (USA, Quantum Racing) e Niklas Zennström (Rán Racing) in collaborazione con il class manager TP52 Rob Weiland (NED) e Lars Böcking (GER) di Jacaranda Marketing che ha messo insieme il concetto.

L’ideale è quello di offrire un mix di luoghi e stili di regata in cui i proprietari e gli equipaggi si divertono navigando. Quattro proprietari si impegnano inizialmente per l’intera stagione di cinque regate in Spagna e Sardegna, Azzurra, Quantum Racing, Rán e Tony Langley (GBR) su Gladiator. Il primo evento in questo anno inaugurale è il Trofeo Conde de Godó di Barcellona dove i “quattro core” sono raggiunti da Audi All4One. Quantum Racing vince il trofeo più importante. Quantum Racing ha vinto anche a giugno alla Audi Sardinia Cup 2012, sconfiggendo i padroni di casa di azzurra con tre punti dopo sette prove. Si aggiungono altre barche: Paprec Recyclage (FRA, Jean Luc Petithuguenin) e Powerplay (BVI, Tony Cunningham).

Il circuito va a Palma per la Copa del Rey. Otto regate, vince da Rán Racing, i nuovi arrivati ​​sono Aquila (AUT) e la squadra turca di Ergin Imre su Provezza.

Finalmente all’Audi Valencia Cup di settembre la squadra Audi Azzurra Sailing vince l’ultima regata del 2012. Quantum Racing è quarta e conquista il primo titolo 52 SUPER SERIES.

Nel 2013 la 52 SUPER SERIES diventa globale. Nel tentativo di incoraggiare i possessori di TP52 a viaggiare, affinché gli Europei corrano all’inizio della stagione negli Stati Uniti e i proprietari e gli equipaggi americani a correre in Europa, viene istituita la US 52 SUPER SERIES . Questo comprende due regate – Key West Race Week e il 52 World Championship, in America a gennaio e marzo.

Azzurra vince la US 52 SUPER SERIES ma viene battuta a Miami nell’ultima prova da Rán Racing di Niklas Zennström, che è diventato Campione del Mondo del 2013.
Il nucleo del circuito europeo è formato da eventi famoso in luoghi noti. Barcellona è seguita dalla Royal Cup di Ibiza, la Copa del Rey che culminerà nell’Audi Week dello Stretto a settembre allo Yacht Club Costa Smeralda.

Quantum Racing vince a Barcellona davanti al Gladiator, tra i team presenti anche Interlodge e Rio dagli Stati Uniti. Ibiza è una nuova sede per la 52 SUPER SERIES, Quantum Racing torna a vincere in una flotta di otto barche in questi evento. Gladiator è di nuovo secondo. Alla Copa del Rey Quantum Racing estende il record di imbattibilità a tre regate con Rán Racing secondo e Azzurra terzo. Rio si prende il quarto posto in una vivace battaglia con Provezza.

Alla settimana dello Stretto una vittoria di Azzurra nelle acque di casa non è sufficiente per impedire a Quantum Racing di essere incoronato campione della 52 SUPER SERIES 2013 dopo aver vinto tre eventi su quattro. L’interesse sulla classe fa salire la flotta a nove barche. Rán Racing è terzo assoluto e Gladiator quarto.

Barclays e Zenith si uniscono alla 52 SUPER SERIES come partner. La formula di successo per la US 52 SUPER SERIES rimane e sette barche corrono la Quantum Key West e la 52 US Championship. Quantum Racing vince entrambe le regate americane e la miniserie.

La Barclays 52 SUPER SERIES inizia a Capri con vento leggero, dove i TP52 giungono per la prima volta, la flotta va in Sardegna per il Campionato mondiale Audi TP52 a giugno, la Copa del Rey MAPFRE ad agosto a Palma e culmina nella ZENITH Royal Cup Marina Ibiza nel mese di settembre. Dodici diversi TP52 in gara in Europa, Quantum Racing vince in generale.

Azzurra apre con una vittoria a Capri alla Rolex Capri Sailing Week davanti a Vesper (USA) e Phoenix, la prima delle barche di nuova generazione 2015 per il proprietario brasiliano Eduardo de Souza Ramos.
Dopo un’emozionante settimana in Sardegna, Quantum Racing vince il campionato mondiale TP52 davanti a Phoenix al secondo posto con nove imbarcazioni.

Nella vetrina mediterranea la Copa del Rey MAPFRE , Quantum Racing precede Rán Racing che vince quattro prove delle dieci disputate.

Ibiza Quantum Racing vince la regata davanti a Azzurra mentre Sled di Takashi Okura – preparandosi la nuova campagna si classifica quarto.

Con nove nuove barche varate per l’inizio della stagione, tutte più veloci ed emozionanti che mai, rappresentando l’ultima generazione di progetti per la regola della classe TP52, il 2015 si è dimostrato una stagione fondamentale nella storia della classe e della 52 SUPER SERIES.

Cinque barche sono state costruite per i progetti di Botin Partners: Alegre, Azzurra, Bronenosec, Quantum Racing e Sled e quattro a Vrolijk: Gladiator, Platoon, Provezza, Rán. Si sono uniti alla flotta, Phoenix del 2014, XIO Hurakan precedentemente Quantum Racing e Paprec, il precedente Rán.

Poiché la nuova generazione di barche è stata costruita durante l’inverno, la stagione 2015 non è iniziata negli Stati Uniti a Key West, bensì un circuito europeo convenzionale composto da cinque regate in Spagna, Italia e Portogallo.

Quantum Racing, vincitore dei titoli back to back nel 2013 e 2014, ha apportato delle modifiche. Soddisfacendo il desiderio di avere i membri della famiglia DeVos entusiasti di timonare il più possibile la propria barca.

Padre Doug e il figlio Dalton si sono alternati in diverse regate, condividendo il ruo di timoniere nella Copa del Rey. I cambiamenti all’inizio della stagione non sono stati facili e hanno aggiunto un ulteriore livello di sfida al requisito di continuità e coerenza.

La stagione si è aperta a Valencia alla settimana della Vignale Sailing Week, dove Rán Racing di Niklas Zennström ha vinto davanti a Andy Soriano, che ha fatto un notevole debutto in questa categoria, conquistando il secondo posto a soli due punti di distacco dopo 11 prove.

Azzurra centra la vittoria nelle acque di casa vincendo l’Audi Settimana delle Bocche con un vantaggio di tre punti.

Ma è stato a Puerto Portals e ai Campionati del Mondo TP52 dove costruisce un vero vantaggio. Azzurra vince il titolo mondiale e la sua seconda regata in rimonta, 14 punti davanti al secondo Platoon.

Quantum Racing trova la vittoria alla 34a Copa del Rey, dove Terry Hutchinson naviga come tattico con Dalton DeVos che ha iniziato come timoniere cedendo poi il timone al padre Doug DeVos. Azzurra guida tutta la settimana perdendo nel finale grazie ad una doppia vittoria di manche di Quantum Racing che vince la Copa del Rey

Alla Cascais Cup in Portogallo, Azzurra conquista il titolo stagionale con un giorno di anticipo, Quantum Racing vince l’evento. Quantum Racing conquista il secondo posto nella stagione e Sled di Takashi Okura si assicura il terzo posto nella parte finale dell’ultima gara della stagione.

La 52 SUPER SERIES è in ottima salute. Più barche, uno standard visibilmente più alto. Alcuni volti noti tornano a casa. Grandi nuove location. Un’atmosfera fantastica e amichevole a terra. Tensione fino alla fine della stagione. La stagione 52 SUPER SERIES 2016 sarà ricordata per tutti questi motivi.

Questa è stata una lunga stagione. 5 tappe da Scarlino a Cascais, da maggio ad ottobre. I preparativi iniziano a Valencia a marzo, quando i team si riuniscono per qualche allenamento informale. La Gaastra Palma Vela alla fine di aprile ha avuto il pieno di TP52, i team cercano la forma per il primo evento in Toscana.

Le dimensioni della flotta sono cresciute nel 2016. Dodici barche hanno gareggiato a Porto Cervo all’Audi Settimana delle Bocche e al 52 ° Campionato Mondiale di Minorca.

Dopo un anno sabbatico nel 2015, Rán Racing di Niklas Zennström torna per il set completo di regate. Nuove team nel circuito in questa stagione – Peter Harrison su Sorcha (GBR) e Richard Cohen su Phoenix (USA) testano la temperatura del circuito in due eventi, apprezzando molto in previsione del 2017.

Quantum Racing (USA) di Doug DeVos cerca nuovi cambiamenti, finire secondi dietro Azzurra è stato uno stimolo per alzare l’asitcella, cambiamenti chiave nell’equipaggio.

Terry Hutchinson ha guidato la squadra in tutto e ha approfittato dell’owner driver DeVos che ha diretto in tre regate. Partenze dure e sempre veloci, vincendo a Scarlino, dimostrandosi furiosamente coerenti. Una corsa che li ha visti aggiungere altre tre regate e il 52 World Championship alla loro cintura, un’annata perfetta per gli americani.

Azzurra ha conquistato il secondo posto assoluto, vincendo la regata finale della stagione, mentre la lotta per il terzo posto si è chiusa sul fil di lana Rán Racing ha conquistato il terzo posto assoluto nell’ultimaprova dell’ultimo giorno.

Lunga, dura, divertente, una stagione da incorniciare.

Forse per alcuni team tutto era scontato, ma non è stato così, tale è la natura della SUPER SERIE 52. I team non possono dare nulla per scontato. Quando, anche un anno o due fa, c’era una gerarchia approssimativa, ora è aperta la stagione per il podio aperto a tutti.

Per la prima volta, il campionato 52 SUPER SERIES è stato decretato su sei regate, due negli Stati Uniti e quattro in Europa. La stagione è iniziata a gennaio a Key West e si è conclusa a Mahón, Minorca, a settembre. In teoria, aprile e metà maggio avrebbero dovuto essere tranquilli e quest’anno agosto è stato dedicato a una pausa estiva, ma per tutti, la stagione si è sentita lunga e abbastanza incessante, una bella prova per veri campioni.

Si è rivelata un’affascinante corsa al titolo; ispirando interesse ed eccitazione in tutto il mondo. Per la prima volta da quando il circuito è iniziato con solo quattro barche nel 2012. Un crescendo incredibile di emozioni.

Chi sul molo di Key West avrebbe puntato su Platoon come squadra più consistente nella prima metà della stagione? E chi non si aspettava che Quantum Racing potesse semplicemente copiare / incollare i propri successi del 2016?

Cinque diverse barche hanno vinto nei sei eventi. Solo Azzurra ha vinto due tappe. Quasi la metà della flotta ha dimostrato di poter vincere le regate. Il bellissimo successo mondiale a Scarlino nella mani di Platoon; Porto Cervo con la giornata finale più emozionante, drammatica ed imprevedibile; Puerto Portals è sempre divertente e Mahón intorno all’isola di Minorca, ha portato la stagione ad un finale fantastico su un percorso di gara adeguatamente impegnativo.

Rolex è entrato a far parte degli sponsor. Abbiamo creato un ottimo programma per gli ospiti da tutto il mondo per XS Energy Drinks. Abbiamo reso la sostenibilità divertente, essenziale e informativa, la 52 SUPER SERIES TV è stato un successo eccezionale. 2018? prima è meglio!!

Il 2018 si è rivelato un anno da record con nove nuove barche costruite, alcune in forza dell’annuncio che l’America’s Cup sarebbe stata disputata con i monoscafi. Quantum Racing ha lavorato con il nucleo del futuro team American Magic, mentre l’emblematico team Prada si è unito alla flotta, scegliendo il tattico vasco Vasco Vascotto dalla compagine di successo del team Azzurra. Il brasiliano Eduardo de Souza Ramos è tornato nel circuito con una nuova barca che ha navigato con il leggendario Robert Scheidt, medaglia olimpica brasiliana ed un giovane equipaggio. Anche Hasso e Tina Plattner si sono uniti al circuito, Ed Baird come tattico per Tina. Il circuito ha visitato la Croazia, Zara e Sibenik per la prima volta nella sua storia. Quantum Racing ha vinto a Sibenik alla prima regata della stagione, Luna Rossa ha ottenuto gli onori a Zara, battendo per poco Phoenix di Tina Plattner. Al Rolex TP52 World Championship di Cascais, Quantum Racing ha vinto il titolo con Azzurra seconda e Alegre terza.

Ad agosto Quantum Racing si impone nelle brezze marine della baia di Palma correndo fuori da Puerto Portals, vincendo ancora ma con solo tre punti su Azzurra.

La stagione termina nella famosa sede spagnola della Coppa America di Valencia, dove Luna Rossa lascia il circuito con una vittoria, al secondo posto Quantum Racing che vince il titolo del circuito 2018, l’acuto finale di Terry Hutchinson in partenza per l’avventura di Coppa America.

La stagione è iniziata con il ritorno a Minorca che ha offerto una piacevole varietà di condizioni di vento e mare. Platoon ha dimostrato la forza e l’intensità per la sfida al titolo vincendo a maggio una battaglia ravvicinata con Provezza, con i progetti di Vrolijk che hanno conquistato il primo e il secondo posto. Puerto Sherry in Andalusia è stata una new entry del circuito e le acque dell’Atlantico si sono rivelate difficili da leggere poiché le correnti della marea hanno un ruolo fondamentale e le brezze sono difficili da decifrare. Provezza dopo aver conquistato il secondo posto a Minorca, vincendo nella Baia di Cadice, sale in cima alla classifica in una giornata finale molto carica, dove ognuna delle tre barche avrebbe potuto conquistare il titolo. Cascais è stato il classico appuntamento con vento e onde tipiche di queste coste. Cameron Appleton ha trovato la sua strada vincente come tattico su Quantum Racing, tenendo a distanza di un punto Azzurra. Il Rolex TP52 World Championship si è disputato a a Puerto Portals nella baia di Palma, dove Platoon ha dimostrato la sua forza e il vantaggio rispetto agli altri, vincendo il titolo mondiale per la seconda volta in tre anni, affermandosi come favorito alla vittoria per il titolo del circuito 2019, ma in Costa Smeralda dove Sled di Takashi Okura è stata inarrestabile vincendo sei gare su nove disputate, è stata Azzurra ad aver conquistato il titolo della 52 SUPER SERIES nelle acque di casa, coronando le aspettative di inizio stagione.

La stagione 2020 ha visto la 52 SUPER SERIES arrivare in un nuovo continente, il circuito ha visitato Città del Capo, in Sud Africa, per la prima volta in assoluto. Vedere la flotta pronta per l’Odzala Discovery Camps 52 SUPER SERIES al molo del V & A Waterfront con l’iconica Table Mountain come sfondo è stato un momento molto speciale nella storia del circuito leader mondiale su monoscafi.

La regata è stata in parte facilitata dalla famiglia Plattner che aveva entrambi i progetti in regata nella città natale, Phoenix 11 e Phoenix 12 nella flotta di dieci barche che comprendeva squadre di sette nazioni diverse.

La leggendaria brezza di Cape Doctor è arrivata al momento giusto. La squadra di Hasso Plattner ha regalato ai tifosi di casa qualcosa per cui esultare aprendo con un 1,3,1 e conducendo la regata, ma a rovinare la festa è bastata la costanza dei campioni in carica della stagione 2019, Azzurra che li ha visti vincere il titolo a Cape Town con il nuovo tattico Michele Paoletti subentrato a Vasco Vascotto nell’afterguard della squadra italo-argentina della famiglia Roemmers. Phoenix 11 è arrivata seconda e Quantum Racing terza.

Quando la flotta lasciò Cape Town, si parlava solo del Rolex TP52 World Championship che avrebbe dovuto svolgersi un mese dopo. Nessuno sapeva davvero come avrebbe piede la pandemia globale…

2021 – L’anno del doppio Super Sled

La stagione 2021 della 52 SUPER SERIES si è ridotta a sole tre regate alle Baleari, disputate a Minorca e nella baia di Palma. Questa circostanza ha portato a un circuito molto intenso, compatto e ad alta pressione, che si è concluso con un’ultima giornata molto emozionante in cui tutto è stato deciso.

Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week & TP52 20th Anniversary Invitational

dal 24 al 28 agosto

La flotta è tornata in forze a Puerto Portals, a Maiorca, nel mese di luglio. Per celebrare i due decenni di vita del TP52, la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week ha incluso nel suo programma il 20th Anniversary Invitational per commemorare il ventesimo anniversario.

Questa meravigliosa iniziativa non aveva solo lo scopo di evidenziare e condividere il successo della classe nel corso degli anni, riunendo il maggior numero possibile di team e di barche da regata di diversa estrazione costruite per diverse generazioni di design, ma anche per dare loro l’opportunità di sperimentare le 52 SUPER SERIES al suo meglio, nella speranza che alcuni venissero incoraggiati a partecipare in futuro.

Nove barche hanno regatato nella flotta 52 SUPER SERIES e sette nell’Invitational. Terry Hutchinson è tornato nell’equipaggio di Quantum Racing, a cui si è unito il la medaglia olimpica 470 Lucas Calabrese come nuovo stratega. Vasco Vascotto si è vestito nuovamente di blu, formando un duo con Morgan Larson a poppa del Bronenosec. A bordo di Gladiator, in rappresentanza del meglio del Regno Unito, hanno Giles Scott e Paul Goodison. Tom Slingsby faceva il suo debutto con Phoenix, timonato da Tony Norris, mentre Tina Plattner soffriva di problemi alla schiena e il viaggio dal Sudafrica non era facile. Austin e Gwen Fragomen sono tornati al loro team di Interlodge a bordo dell’ex-Azzurra dopo una pausa di cinque anni, con Tony Rey, Rod Dawson e Juan Vila in equipaggio.

Sette team hanno risposto all’invito per celebrare la storia del TP52 nel Mediterraneo. Forse l’equipaggio di maggior successo degli ultimi anni, l’equipaggio di Beau Geste di Karl Kwok timonato da Gavin Brady. Lo XIO dell’italiano Marco Serafini è arrivato come campione del mondo ORC 2019, trionfando a Sebenico davanti ad Air Is Blue di Roberto Monti, anche lui nella flotta di Portals. I nuovi arrivati ​​erano i Thailendesi di Vayu del vecchio Team Vision Future. Finn Samuli Leisti ha condotto un programma innovativo utilizzando il suo TP52 zer0emissions (ex USA 17) come slogan per diffondere un messaggio di sostenibilità, così come Tony Guillou di Barcellona con BlueCarbon.

Il clou della settimana è stata la favolosa regata di venerdì per la flotta combinata di 16 barche in gara sullo stesso percorso di regata. È stato un momento davvero impressionante di divertimento tra le più grandi regate di flotta, un momento di festa e riflessione.

Sled ha conquistato la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Di fronte all’impossibilità di viaggiare di Mr. Okura, Murray Jones ha preso il timone, mentre Francesco Bruni si è unito all’equipaggio appena arrivato dall’esperienza in America’s Cup con Luna Rossa.

La vittoria di Sled è stata cementata con un 1-1-2 a metà dell’evento breve e serrato di sei gare. Nonostante tutto, hanno battuto Quantum Racing di un punto, mentre Phoenix è diventata una delle contendenti con un terzo posto. Beau Geste ha prevalso all’Invitational con un buon margine.

Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week dal 28 settembre al 2 ottobre

Ad agosto, a Minorca, Phoenix ha avuto come tattico Ed Baird per una settimana di vento leggero in cui si sono disputate solo cinque regate. Alegre di Andy Soriano è partito fortissimo, vincendo tre regate consecutive. Un Quantum Racing fuori linea compromette le sue aspirazioni con un undicesimo posto di manche, un peso difficilissimo da alleggerire in una stagione così breve. Ma niente è facile, niente è scontato in questa flotta sul tracciato di Minorca. Un settimo e un decimo di Alegre nell’ultima giornata, ha lasciato la porta aperta alla sempre attenta macchina tedesca di Platoon, che ha conquistato il titolo di Minorca.

Rolex TP52 World Championship RCNP 2021 dal 2 al 6 novembre

A novembre arriva il gran finale: il Rolex TP52 World Championship. Organizzata dal Real Club Náutico de Palma, la flotta che ha gareggiato per il titolo mondiale nella baia di Palma non assomigliava affatto a quella che abbiamo conosciuto nei dieci anni della 52 SUPER SERIES. Tom Slingsby e Phoenix parto alla grande con due vittorie impressionanti, ma poi hanno vacillato un po lasciando entrare Sled, che si è preso un bel in vantaggio di 5-1 a metà settimana. Con i giochi ancora aperti, Phoenix sembrava in grado di conquistare tutte e due le vittorie, nella prima manche di venerdì quando è risalito al secondo posto, chiudendo rapidamente su Quantum Racing, ma il suo spinnaker è esploso facendo crollare la barca sudafricana dal secondo al sesto posto . Sled avrebbe concluso con una vittoria nella regata di venerdì, dando loro un solo punto di vantaggio nell’ultima giornata. Ma con 35 nodi di vento è stato impossibile uscire e regatare, ed entrambi i titoli sono finiti nelle mani di un esultante team guidato da Takashi Okura.

Sled ha vinto il Rolex TP52 World Championship con un minimo scarto su Quantum e Platoon, a pari punti. Il titolo della stagione è andato allo stesso Sled, sempre di un punto, diventando il terzo team a vincere la classifica generale nella storia della 52 SUPER SERIES, rompendo definitivamente il monopolio di Azzurra e Quantum Racing.

2022 – Quinto titolo per Quantum Racing

Dopo una breve stagione 2021 che, sebbene scarsa di eventi, è stata compatta ed entusiasmante con titoli mondiali e titoli in palio, la 52 SUPER SERIES 2022 non ha deluso.

Dieci anni dopo la prima regata di Barcellona, ​​si è alzato il sipario su una nuova sede, la bellissima Baiona, in Galizia, dove l’accoglienza è stata tra le più calorose. L’area del percorso di gara era orlata di colori verdi primaverili e l’area di regata era impegnativa, offrendo scelta e opportunità a tutti.

Siamo tornati a Cascais, in Portogallo, dove le condizioni erano leggermente insolite, ma l’ultimo giorno il vento è esploso alla grande. A Puerto Portals, alla fine di luglio, le brezze marine della baia di Palma erano perfette. Per molti, la gradita sorpresa dell’anno è stata una ventilata regata di settembre a Scarlino in Toscana per la prima volta dal 2017. Successivamente, le brezze di fine autunno hanno faticato a fare capolino nel capoluogo catalano, dove stavano iniziando i preparativi per la 37a America’s Cup. Barcellona ha ospitato una favolosa cena per il decimo anniversario e una cerimonia di premiazione che, soprattutto, si è rivelata una grande opportunità per ripercorrere dieci anni meravigliosi.

La flotta è uscita dagli ultimi due anni in ottima forma. L’impegno del nostro gruppo di armatori non è diminuito, il che attesta la competitività della classe, la calda atmosfera conviviale sui moli e un menu di luoghi diversi che mescola vecchie e nuove location . È significativo che tutti i team abbiano vinto regate in questa stagione e che più equipaggi siano saliti sul podio in diverse regate, rendendo probabilmente la motivazione ancora più grande.

La famiglia Thai Whitcraft e il loro programma Vayu hanno dimostrato che non hai bisogno di una nuova barca o di una squadra vincitrice dell’America’s Cup per far bene, per divertirti, per continuare a imparare e migliorare e per sfidare i migliori velisti di monoscafi del mondo .

Ed è un piacere dare il bentornato a Petithuguenin con il team francese Paprec. Hanno gettato le basi per la loro stagione 2023 regatando a Barcellona con una barca all’avanguardia che è nuova per loro. E a Barcellona hanno avuto anche tanti motivi per ricordare con affetto i loro dieci anni nella 52 SUPER SERIES e anche per guardare avanti.

Abanca 52 SUPER SERIES Baiona Sailing Week dal 23 al 28 maggio

L’attesa è valsa la pena a Baiona. Un grande investimento locale ha riportato le regate di altissimo livello in questa zona della Galizia, a un orgoglioso club storico che ha sfidato tre volte l’America’s Cup. Il campo di regata è circondato da alte colline e isole e, sebbene si trovi nella zona degli alisei portoghesi, si è rivelato un campo di regata con brezze deboli e instabili, con acque piatte. I proprietari e i team adorano trovarsi in un posto nuovo, diverso e autentico.

Vayu ha iniziato con due secondi posti consecutivi. Phoenix, la barca sudafricana della famiglia Plattner, che è arrivata così vicino alla vittoria nel 2021, era in testa dopo i primi due giorni. Ma in condizioni mutevoli, che sembravano non avere uno schema ben preciso di gara in gara, hanno subito una sequenza non buona di risultati a metà settimana, mentre Doug DeVos e Quantum Racing hanno rafforzato la loro consistenza. Una vittoria nella penultima giornata, grazie anche alle informazioni fornite dal galiziano Roberto “Chuny” Bermúdez, ha dato a Quantum Racing un vantaggio per l’ultima giornata. Si sono mossi secondi dietro ad Alegre di Andy Soriano in quella che si è rivelata l’ultima prova di sabato. Il team americano ha vinto per sette punti l’ABANCA 52 SUPER SERIES Sailing Week, primo titolo della stagione e storico debutto dei TP52 nelle acque galiziane.

Rolex TP52 World Championship Cascais 2022 dal 20 al 25 giugno

Appena tre settimane dopo Baiona, il Rolex TP52 World Championship ha portato la flotta in una delle loro località preferite: Cascais. L’attesa era enorme al ritorno nella capitale portoghese della vela, con ricordi di grandi venti e onde nell’Atlantico.

La crew di Sled era decisa a fare tutto il possibile per difendere il titolo iridato, questa volta con al timone ancora una volta mister Okura, che per motivi di salute non ha potuto partecipare al doppio appuntamento di Palma di novembre 2021. Ma con una certa continuità garantito da Doug DeVos al timone di tutte le regate di Quantum Racing nel 2022 -ad eccezione di Portals-, anche la squadra americana era al completo.

Nove teams si sono incontrati a Cascais, tre dei quali con l’esperienza di aver vinto titoli mondiali: Quantum Racing, Sled e Platoon. L’ultima volta che il Rolex TP52 World Championship si è svolto a Cascais, nel 2018 e con ottime brezze, il titolo è andato a Quantum Racing, campione anche nel 2014 e nel 2016.

Questa volta, Cascais ha salvato i grandi venti per scontro finale di sabato. Per il resto è stata una settimana di brezze da deboli a moderate. Dopo le prime quattro regate con vento leggero, Quantum Racing aveva stabilito una grande costanza, con Platoon in seconda posizione. Vayu, come a Baiona, è partito forte ed è arrivato terzo dopo la seconda giornata. Lo schema più evidente in queste prime regate era che le squadre alternavano un buon risultato con uno cattivo.

Ma Quantum Racing è arrivato con tre punti di vantaggio nell’ultima giornata, in cui la brezza si è alzata e sono arrivate le onde. Con una vittoria e un sesto, Quantum Racing ha migliorato il suo record di vittorie a Cascais, dove è rimasta imbattuta in tutte e tre le occasioni in cui la 52 SUPER SERIES è stata presente. Ma questa era la prima volta che il playmaker Doug DeVos era al timone. Platoon è arrivato secondo, ancora una volta a sette punti dai vincitori, mentre Alegre di Andy Soriano ha continuato la sua buona corsa in Portogallo ed è arrivato terzo.

Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week dal 21 al 26 luglio

Il ritorno a Puerto Portals in piena estate presentava una baia di Palma insolitamente complicata. Le temperature eccezionalmente calde del mese precedente hanno causato il riscaldamento dell’acqua di mare che ha influito sulla generazione del termico, generalmente molto affidabile. Quindi, sebbene Maiorca per la 52 SUPER SERIES Puerto Portals Sailing Week possa normalmente essere considerata l’area di regata più conosciuta per i team, si è rivelata una settimana molto più impegnativa del previsto.

Quantum Racing è arrivato con un vantaggio di 12 punti su Platoon e due eventi consecutivi. Con DeVos assente, adempiendo al suo impegno annuale di competere nella Chicago Mac Race, il tattico Terry Hutchinson era ottimista prima della gara su come si erano allenati nella pre-stagione a Valencia, con lui al timone e Lucas Calabrese in tattica, e su come avevano ha lavorato in un test della classe J/70 alla Charleston Race Week per affinare le loro comunicazioni.

Ma sono stati Tom Slingsby e Phoenix a dimostrarsi imbattibili nella baia di Palma, dove erano arrivati ​​così vicini al titolo alla fine della stagione 2021. Il primo giorno ha segnato la settimana, con la squadra sudafricana che è sbarcata con un primo e un terzo, a pari punti con Sled, mentre Quantum Racing languiva all’ottavo posto.

Con Cameron Appleton sulle mure, il costante Interlodge di Austin e Gwen Fragomen erano in cima alla classifica infrasettimanale, ma in un ultimo giorno con 25 nodi, i due secondi posti di Phoenix sono stati sufficienti per regalare loro il primo titolo della stagione. Il loro margine di 12 punti, è stato il più grande della stagione, finendo davanti a Sled e Provezza.

Royal 52 SUPER SERIES Scarlino Sailing Week dal 26 settembre al 1 ottobre

Il ritorno in Toscana a settembre per la Royal Cup, per la prima volta in cinque anni, ha sollevato molti interrogativi su come si sarebbe comportato il vento. Quindi è stata una piacevole sorpresa che soffiasse ogni giorno e che il mare mosso aggiungesse un’altra dimensione alla prova. L’armata tedesca di Harm Müller Spreer stava cercando di rimettere in carreggiata la lotta per il titolo ingaggiando Vasco Vascotto, il ben tre volte tattico vincente delle series. A bordo di Alegre di Andy Soriano, Will Ryan, giovane medaglia olimpica australiana, ha assunto il ruolo di stratega dopo le dimissioni di Ado Stead per trascorrere più tempo con la sua famiglia.

Su Quantum Racing, Doug DeVos era tornato al timone, ma Warwick Fleury, che era stato a lungo il randa, era assente per problemi di salute che gli hanno impedito di regatare in Toscana e Barcellona. Chris Hosking era responsabile della scotta randa, mentre Rodney Ardern è dovuto tornare a casa a causa di un incidente familiare ed è stato sostituito da Curtis Blewitt. Le previsioni non erano così favorevoli per il team  che aveva vinto a Baiona e Cascais.

Sled di Takashi Okura ha fatto una regata eccezionale. Il top team di Francesco Bruni, Murray Jones e il navigatore Andrea Visintini sembrava leggere la brezza e vedere cose che gli altri team non vedevano – Visintini l’ha definita una “magia speciale”. I campioni del circuito 2021 sono entrati nell’ultima giornata con un punto di vantaggio su Quantum Racing. Ma ancora una volta, i quattro volte campioni della 52 SUPER SERIES hanno avuto la meglio, vincendo la Royal Cup con cinque punti di vantaggio su Phoenix. Sled è risalito al secondo posto assoluto, mentre Platoon ha chiuso con un secondo posto e un primo in finale, che gli sono valsi il terzo gradino del podio.

52 SUPER SERIES Barcelona Sailing Week dal 24 al 29 ottobre

L’atmosfera a Barcellona era elettrizzante per il gran finale. Quantum Racing è arrivato con un buon slancio, Phoenix desiderava disperatamente vincere la sua seconda prova della stagione e strappare il titolo al suo rivale, mentre altri top team come Sled, Platoon, Alegre e Provezza volevano concludere la stagione 2022 con una vittoria di tappa.

Phoenix ha riportato al timone l’armatore Tina Plattner per la sua prima regata della 52 SUPER SERIES da febbraio 2020 a Città del Capo.

Ma mentre il palcoscenico era pronto per una resa dei conti storica all’evento commemorativo del decimo anniversario, i venti non si sono alzati per fare la loro parte come ci si aspettava. Barcellona ha presentato brezze leggere che non hanno mai raggiunto la doppia cifra durante i tre giorni in cui è durata la regata.

Quantum Racing ha vinto l’unica prova della giornata di apertura e ha esteso il suo vantaggio sul circuito. Nella seconda giornata, il team Plattner ha mantenuto la pressione sul team DeVos con un primo, secondo ed un terzo, mentre l’equipaggio americano ha aggiunto 14 punti.

Ma con l’aumento della pressione, Doug DeVos e il suo equipaggio hanno risposto vincendo l’unica prova di quello che si è rivelato essere l’ultimo giorno della stagione, mentre Phoenix è uscito dalla traiettoria e non ha potuto fare nulla in condizioni molto leggere.

Con quattro vittorie nei cinque eventi del 2022, Quantum Racing ha portato a cinque il suo bottino di titoli della 52 SUPER SERIES, un risultato appropriato per una squadra che ha avorato più duramente che mai per quella corona. Il podio finale è stato completato da Phoenix secondo, a 12 punti di distanza, e Platoon terzo.