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27. Luglio, 2016 | VIDEO

HIGHLIGHTS VIDEO: Puerto Portals Day 2

É successo alle 52 SUPER SERIES

Il 2023 è l’undicesima stagione della 52 SUPER SERIES fondata a Barcellona a maggio 2012, con cinque barche. Iniziamo questa stagione con 11 team in regata, inclusa una nuova barca da Hong Kong.
Sled ha vinto il titolo 2021, sono diventati solo la terza squadra a vincere il titolo assoluto della serie insieme a Quantum Racing e Azzurra. Quantum ha vinto nel 2013, 2014, 2016 e 2018 e Azzurra è stata vincitrice nel 2012, 2015, 2017 e 2019.
Nove nuove barche sono state costruite per la 52 SUPER SERIES nel 2018 da due studi di design, Botin Partners e Judel Vrolijk.
Alla fine della stagione 2021 solo tre punti separavano le prime tre squadre.
I proprietari del team TP52 sono spesso leader ed imprenditori con una molti background, dall’ingegneria alla tecnologia, alla finanza e alle vendite
La classe TP52 è iniziata negli Stati Uniti intorno al 2000-1 per la Transpac Race da Los Angeles alle Hawaii – da qui TP52. La classe è arrivata in Europa e nel Mediterraneo nel 2005.
Nel corso del 2022 prenderanno parte in media nove-dieci equipaggi di TP52, in rappresentanza di sette diverse nazioni: Italia, USA, Gran Bretagna, Thailandia, Turchia, Sud Africa, Germania. La Russia rimane bandita in linea con la politica del World Sailing.
Ci vogliono in media 2-3 secondi per issare uno spinnaker di un TP52 in cima all’albero di 22 metri
Velisti provenienti da oltre 15 nazioni sono rappresentati a bordo della flotta 52 SUPER SERIES nel 2022
I TP52 sono barche costruite secondo una box rule, il che significa che ogni barca deve rientrare in una serie di parametri di stazza definiti dalla regola di classe.
Di poppa, con una brezza forte, i TP52 possono navigare a ben oltre 20 nodi, motivo per cui gli armatori e i team si divertono così tanto a regatare!
Ogni anno vengono scaricate nell’oceano oltre 8 milioni di tonnellate di plastica. Stiamo lavorando duramente per ridurre al minimo il nostro impatto sull’ambiente.